EL BIEZ ,, , , , , , , primero que nada para que no te confundas lei una estupidez de la gasolina con mas octanos, el motor no va a consumir menos por poner mas octanos de los que realmente necesita, segundola segunda pavada es lo de cambiar el punto de avance eso en tu modelo no existe eso ese podia hacer en modelos anteriores a 1990, tercero y esta es la estupidez mas grande cambiar la luz de las bujias que BRUTO, los de la fabrica se la pasaron estudiando e invirtieron millones de dolares en encontrar los stups ideales y el genio este te dice que cambies la luz d elas bujias.



Mira no hay ningun aditivo que te haga gastar menos, los aditivos solo te sirven para mantener el sistema de gasolina limpio.

SI tu motor esta bien de afinacion o sea bujias inyectores filtros y sensores y las ruedas son de la medida original e infladas a la presion que recomienda el fabricante del auto, a veces en algunos modelos despues del cambio de bujias y limpieza de inyectores es necesario resetar la computadora, luego de esto con el primer arranque enfrio vas a notar la diferencia.

Le estas apurando al auto para que consuma mensos y a veces no es el auto es el conductor otras veces es que no controlan el consumo como se debe, no es posible controlar un consumo en recorridos cortos da totalmente erroneo.

Tienes echo el lavado de inyectores; cambio de bujias y filtros aire bien, ecetera; Que mas quires? Yo tambien tengo un Mondeo (mk3 como el tuyo) 2litros gasolina y nunca me han tenido que lavar inyectores ni nada y llevo 160.000 y pico mil y sin problemas. Si la gasolina ya lleva aditivos y el aceite del motor tambien, que mantiene la piezas internas limpias.

Si no eres mañoso en el asunto de mecanica y no quires hacer una chapuza que te cueste un dineral ( el mecanico aplaudiendo hasta con las orejas de contento), lo que te ponen mas arriba de adelantar el delco y tal; piensatelo. Yo soy mañoso, pero hay cosas que YO no toco. Que hoy dia es la electronica la que manda sobre la mecanica y no al reves. Te puede salir cara la "broma"

Te contesto con lo que sé seguro:

a) Gasolina de 95 octanos ( no la de 90)... "y" adelanta el punto del delco (si puedes) 1.5 mm de la periferia (márcalo antes)... gastará menos y el coche irá mejor



si mejora lo aleantas un poco más



esto ahorrará mucha gasolina



b) todo esto funcionará si la resistencia entre extremos del electrodo central de las bujias es menos de 2.000 ohmios.



(porque dices que has cambiado la s bujias y si es de esas modernas y caras de platino-iridio que tienen como mas de 50.000 ohms (algunas mas de 100.000 ohoms) ... el coche irá MAL (y eso si que gasta gasolina)