el codigo 12 se refiere al inicio de la computadora el 37 y 41 son fallas de regulacion de carga del alternador esta cargando demasiado lo cual afecta a las dos computadoras tanto la del motor como la de la transmision ya he tenido varios casos como el tuyo que falla la transmision si te pones a pensar tu transmision y tu motor son totalmente electronicos una sobrecarga de energia los afecta manda revisar tu alternador y veras que tu problema radica en el mismo para finalizar el 55 es el cierre del progrsma en todos los modelos chrysler el 12 y el 55 apareceran al principio y al final de tus diagnosticos

Soy tecnico automotriz, y tengo acceso a informacion de codigos de falla correspondientes a ese vehiculo y a muchos otros.



Ninguno de los codigos que expones pertenece a una falla de motor.



Ese vehiculo esta equipado no solo con una computadora para el motor, sino que tambien con una para la transmision, y otra para todos los accesorios electronicos del vehiculo.



Esos codigos deberian corresponder a fallas en esos componentes, pues ningun codigo de falla o de motor presentes en mi fuente coincide con los que expuciste.



Perdona, pero no tengo la decodificacion de otros codigos que no sean de problemas de motor o inyeccion electronica.



Probablemente la unica manera de decodificarlos es por medio de un scanner original disponible unicamente en las concesionarias (Tipo DRB-II).



Suerte.