Hola que tal amigo pues te comento para limpiar solo necesitar un compresor o pues el famoso limpiador de frenos y solo lo echas directo a las balatas aunke siempre es mejor que tengas la llanta fuera par que ea mejor, ahora calibrar??? pues depende si son de pastilla pues NO se calibran se calibran solitos, ahora pues si los de atras son detambos pues necesitarias pues sacar el tambor con algunos golpes o sino pues ahi atras vas a sentir un calibrador el cual pues lo puedes hacer con und esarmador plano pero ahi si no se para wque lado aprieta y para donde afloja pero pues bueno...si solo quieres limpiarlos no pasa nada, ahor apues recuerda que si desde cuando esta chillando una balata ya no es porque este sucia sino porqu eya necesita cambio, ahora pues cuando estan sucios se quietan alos 2 dias el chillido y listo o realmente disminuye el chillido pero cuando son sucios se kita y no necesitas nada de eso, amenos que cambies balatas...



Te reocmeindo hacerlo en un talller mecanico o de frenos y es muy rapido

Las balatas no se limpian, puedes acentarlas con una lija de esmeril del 100 u 80 suavemente en seco por si se cristalizo, si silva cuando frenas hay que rectificar.



Si son discos el ajuste es automático, con tambores depende el carro unos tienen el orificio atrás y otros quitando un birlo y dándole vuelta a la llanta lo encuentras, con un desarmador plano le das vuelta al engrane a manera que cuando este ajustado, haciendo girar la llanta con fuerza, esta solo de una vuelta completa.



Si el pedal se nota bajo habrá que purgar.

mira si las balatas estan buenas osea que tienen buen grosor si son de disco usa una lija mas omenos gruesa,enjuagalas y vuelve a ponerlas,

las balatas no se calibran si tu problema es que el pedal se va muy abajo

debes checar si necesita balatas o solo necesite una purgada a las mangueras,si rechina pude necesitar balatas o tal vez las balatas son metalicas ,cuando el pavimento esta muy caliente rechinan.

todo es depende de que problema te hace.